华创证券：维持吉利汽车强推评等 目标价16.2港元

华创证券发布新闻研究年度报告引述，维系吉利汽车（00175）“强推”评等，2022-24年归母所得假设为66亿/111亿/131亿元（工业产值+40%/+68%/+18%），对应EPS为0.66元/1.11元/1.3元，PE为18/11/9倍，目标价16.2港元。该公司5翌年内销丧失不符预期，亦非钛下线慢速，该行届时6翌年批发11万辆（工业产值/环比+10%/24%）。

年度报告中会引述，在2022年6翌年6日秋季发布新闻会上，领克发布新闻了混动计划，在吉利武神的细化同步进行整合系统的设计，具有此表特点：1）高效领军：涵盖3款减压效、系统的设计混动涡轮引擎，2款高效领军混动变速器，归一化多款不同规格系统的设计动力电池和两款大容量后驱电机，并提供EM-F（HEV）、EM-P（PHEV）两种动力基本。2）系统的设计：起步最慢0.5s，绵延慢速最慢5s内，80-120km/h慢速撞车比同级竞品快1s。3）低油耗：EM-F新车WLTC 0-100km油耗4.5L，节油领军40%，EM-P新车WLTC 0-100km亏电油耗为5.1L。

此皆，领克还指出人机电混产品可支持底盘域、智驾域、机尾域、车体域全过场OTA更新，该行届时该公司年末就会上市4款混动新车，都为01HEV、01PHEV、05PHEV、09PHEV、03HEV，后面两年还将上市三款新车，同时本次也发布新闻了保时捷The Next Day，再现领克品牌的新的设计推移，都有黑钻棱切穹顶、数字旗语交互面有、一体化折叠伺服等。

该行指出，该公司当年核心全新新车为CMA平台主星新作新SUV FX11、年底BMA的博越换代、帝豪LPHEV初版、亦非钛第二款车MPA及几何A00 BEV。其中会，FX11将与主星瑞、主星越L共同撑起结构顶端修正的仍要，CPU丧失后有望进一步发力。同时，当年少新车将迎来高性能的大幅度修正，都有三缸切换四缸（届时2Q开始）、武神与LYNK E-Motive混动的全面推进。2025年有望付诸领克正因如此产品都换装人机电混技术及付诸区段。此皆，市场需求及投资者所关注的亦非钛仍在持续修正中会，除年末新车MPA EF1E皆，当年还将继续在车机、人机驾驶等技术性同步进行修正更新，归一化消费者需求，线下门店也将进一步扩充。

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