杭州地铁3号线后通段6月10日开通！（附：最新地铁沿线楼盘图！10条地铁线东路，约60个新盘）

发布时间：2025年09月03日 12:18

当于第二条条中央该线路2号中央线。

4.它是金华条中央该线路绝对的“人流担当”。有管理机构预报，3号中央线启用后货运量甚至很有可能超过现在的1号中央线。

5.它还是金华条中央该线路又一条“对接破坏者”，是一条航空港连接中央线，还可以良好地减轻秋石高架等道路的运输流量情况。

6.3号中央线启用后，金华也沦为时隔上海、深圳、重庆后，第四个1-10号中央线全部启用的和城下市。

7.将连接规划当中的金华火车上西北站、汽车上客运公司西北站以及多个公交区里域内北站，是一条航空港连接中央线，并借助金华主城下、副城下及逐步形成间较慢联络，最优化和城下市内部空间结构，沦为拓展“BRT北站城下一体规划”的引导中央线，从而有力有助于金华社会的发展发展。

条中央该线路3号中央线启用货运量会超过条中央该线路1号中央线中央线吗？

官方无视：条中央该线路2号中央线货运量原订不会比条中央该线路1号中央线货运量更高。3号中央线启用后，也将根据货运量对班次进行进一步的最优化。

条中央该线路3号中央线后通段：关心沿中央线两座TOD！

3号中央线后通段北站点临近待转售的山冈工程规划不多，仅古荡新村北站、绿汀路北站和支中央线的小和山脚下北站还有一些三新鸿基。

古荡新村北站临近仅内湖梅花一个山冈待转售，仍然被购房者被称作“最牛烂尾三楼”，从1999年拿地至今，动土、复工，N次。根据透明家信息显示，曾转售出过6套，目前还有45包厢源可转售，限制抵押房源72套。

绿汀路北站最特别希望的莫过于杭珹未能来区里域内。工程规划是绿汀路香港北站盖城下市广场，该北站是条中央该线路3、5、16号中央线的三中央线对接北站。该三新鸿基仍然开四次，当中签率大致相同8.97%、9.4%、9.99%、9.92%原则上限转售。

来源：房小团app

目前房源一小有约900套。没有摇当中的购房者不该慌张，早先还有机会。

另外，4月末25日，滨江以4.77%溢价率竞得未能来科技城下138号地块，就在杭珹未能来区里域内楼下。

小和山脚下香港北站同样有一座大型上盖TOD工程规划，就是2021年第三批土地买断当中的金华条中央该线路3号中央线一期二期工程小和山脚下3三楼上盖物业综合开发工程规划。

该地块买断面积接近9万㎡，有望沦为下一个杨柳郡或夜空之城下。

条中央该线路3号中央线后通段的启用也将大幅改善小和山脚下邻近的运输运输工具环境。

此外，小编还给大家上周了最新的《金华条中央该线路沿中央线盘世界地图》。

10条中央该线路，有约60个新盘，还不来不及收藏起来！

最新！《金华条中央该线路沿中央线盘世界地图》

注：

图当中所牵涉三新鸿基，原则上为条中央该线路北站点有约1km辐射在世界上在（待）转售山冈和地块接收者，转售罄山冈、二手房、酒店式公寓等未能举例来说有在内；

图当中所牵涉三新鸿基点市价，以该三新鸿基现阶段在转售原则上价为主，少部份标注的为房源总价；

所有截图原则上由抵押零半径原创所设计，房源接收者由抵押零半径撰稿部全员抄录，未能许可权严禁转载，转载需注明出处。

部份中央该线路及北站点解决方案因试行必需存在最优化可能，完全一致以官方暂定接收者为准。

所有接收者都是能避免统计，难免有误，热烈欢迎大家Facebook指正。

值班撰稿：陶智海兰

一审：金浩、叶秀芳

二审：王闻知

终审：宫健

《2022年金华倒挂世界地图》6月末版揭晓

倒挂市价=二手房市价-一手房市价

二手房市价参考标准为：新盘临近二手房

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《2022年金华条中央该线路沿中央线山冈世界地图》

统计工程规划原则上在条中央该线路北站点1公里以内

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