突发！特斯拉中国年中第三次召回！涉及车辆12.8万辆

形同的占32.3%，相关传动系统的占17.6%，相关车后身的占17.6%，电气设备则占15.3%。这这样一来，新能源车后的调离难题主要集中在三大件上，即锂离子、日立、电控。

在新能源车后产销高速增加的时时，调离可以保障产出者的安全，并能够促使从业者的良性持续发展。不过，一个车后型或者一个品牌频繁地大规模调离，也从侧面再现了车后企品控的稳定性还有待提升。

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