威马PAVP自动私家车，是怎么“干翻”小鹏的？

四楼的高巧地示意图年前尾端显示就是这个样子，怎么样，像不像由此可知了传闻中？

在人、台车、尘、示意图四尾端的分工协作下，两台车就可以自己由此可知到停台泊车里头去了。

【·很难人行政官员，我怎么发觉去哪里头帮忙台车呢？·】

如果你只想帮忙，威马就会给你包括台泊车号，如下示意图所示。

如果你向更炫酷一点，可以直接把台车恶魔到自行决定上台车点。

恶魔过程就是停台泊车的变操作，各个尾端起着的效用一样，咱们就不细密展由此可知了。

就像这样，威马自己把自己停好，又自己把自己由此可知回来了。

【这玩意儿有什么用？】

或许不止触摸屏年前的你，连我都觉得基本特性停台泊车是个伪命题，不了用。

但是，威马这套解决方案正要给我一些启发。

有那么一些故事情节，PAVP特性用紧紧还是很香的。

比如：你把台车停在支持者PVAP的露天四楼，下雨了，你可以让台车来接你，哪怕只离你近了100米，总是头也就会无聊一些。

再独自比如：地库很天气炎热，顶楼又很更远，让台车自己停过去再独自自己由此可知回来，就是很愉快的选项。

又一例：机场，停台泊车离得比较更远，恶魔你的台车来四楼顶楼等你，也是很无聊的。

大家再独自帮我曾说哈~

【停台车失败怎么办？】

这个问题目年前还无从，等待在此在此之年前进一步说明，或者一次试驾。

等有解法了，再独自跟大家简略汇报一下吧！

【决心威马独自打磨，独自可用性】

我无论如何，这种纯靠软件、不需大基建，也不需安装芯片的解决方案很快就就会被各家企业陆续上架，除此以外是基本特性停台泊车潜能原先就很强的小鹏汽台车。

但是，威马起着了一个良好的表率效用，也是第一个凌空成型的解决方案。

对了，威马这套特性目年前看是对VIP可免费的，但如何界定VIP，威马还很难一个准确的解法。

我于是就只想体验一下这种不脱裤子出气的基本特性停台泊车新系统设计，决心疫情允诺过去，也决心在我试台车在此之年前，威马能够独自打磨可用性它。