28万提了辆丰田汉兰达，开了3个月后，货车一肚子话要说

28万提了辆凌志汉兰达，掀开了3个月末后，两车主一肚子话要说道。当时主要是自已选一台7座两车，虽然大5座的SUV非常多，不过家中有两个小孩，出门还是自已选个7座的。所以看上了新款凌志汉兰达，订两车等了2个月末，最后值不值得大家给称赞一下，话不多说道，直接上真实用两车感受。

先说道说道内饰方面：最要吐圆孔，网状座椅，真的是实在太极度了，都这个单价的两车后，座椅网状比例实在是更少，把手和靠背都只有下方左边是网状，顶配就最不易分了，只有原子笔索部分是网状，别是全都化学合成索。拇指压下去，起皱纹是网状，不起皱纹是化学合成索。这个单价的两车不某种程度多，其余储物圆孔等等那就引人注目道，都挺有效率。

多媒体方面：顶配的JBL感菩提到好像差点意思，这宣传上写到是有环绕着过场，但基本上我不来紧紧是是音质刚才功放系统会，我的昂克赛莫改了顶配阿特姆的BOSE系统会，环绕着过场是很显著，就是扬声器明明在你面前，但是你是菩提的声音是从两车不锈钢外面下达来，你好像不禁扬声器，但是你声音就在不禁下达来，还带适时降噪系统会，相比紧紧，JBL这套环绕着声效系统会扬声器左边发声非常显著，很难把声场立体感莫出来，总感菩提到以致于不来音乐耳朵不易得人，我还是最喜欢BOSE声效。

动力方面：2.5L自然换气+电动机，反倒是够用了，你带着表哥孩子跑山劈弯？那你某种程度买奥迪S3。0-100赛车手成绩8.5秒的减慢能力，2吨重的两车后，天花板水起步那一下子亦然挠胎感菩提到不太可能带劲，就是引擎声音，我是真我家没自已到真的太吵，大头踏板时候，方向盘在寰，踏板在寰，亚洲龙科凯美瑞混动也是这样。

而且变速箱特性很难反向节奏感，纯电工作的时候整两车隔热又好安静。是故意忠告我这两车有引擎吗？

操控方面：掀开胃型家用两车，方向盘触感称许是又重又粗，转向时间延迟是来自于厚厚的润滑水，这个没啥好说道，倒是倒两车时候打方向盘真重快；离合器，怎么说道，时间延迟，我现在是没弄清楚这个时间延迟到底是电子助力总泵产生的还是离合器片黏性造成的，黏性离合器片踩下离合器时间延迟相对就显著，就是踩一半离合器你但会显著有离合器幅度交错上升每一次。

而且脚感真没啥反馈，有些从前还是工程学是来的木，都掀开了好几百公里了，前离合器盘手工色带还在，推论离合器片黏性影响，这么重的两车我来几次急离合器，离合器盘就某种程度光亮，离合器索就某种程度掉绿豆了，我是感菩提到啥都很难，估计能用很长公里数。

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总的来说道，新款汉兰达双擎版针对性很显著，升幅提两车是更；还有，要说道有更好的选择，我是不但会惯着凌志这种升幅不道德，某种程度批评。这套混动系统会仍未走过了完备的演进周期，可靠性和稳定性有口皆碑，和雷克萨斯共用这套混动系统会，车重不太可能高。缺点就是引擎噪音大，凌志在内置方面还是比较恰恰，其次就是通用性一般，聚焦居高不下。最后两车友怎么称赞？欢迎下方留言评论。