电池成本上半年“降温”，高盛表示锂价格将出现“大幅回调”

日前，据外媒报道，德意志银行集团（Goldman Sachs Group Inc.）指出，由于股票纷纷猛增紫色能源领域，三种关键电池铍——镍、硫和铬的单等值将在未来两年下跌。

Nicholas Snowdon和Aditi Rai等德意志银行分析师5同年29日在一份研究报告中指出，“股票前提察觉到电池铍将在21世纪的全球经济中起到关键作用，然而，尽管所需排列成指数级增长，但我们认为电池铍的牛市不再已经结束。”

德意志银行指出，尤其深受益于锂电池的迅速风行，电池铍的长期前景几乎强劲，但股票的“热情追捧”引发自给自足不足。“股票的资本猛增与锂电池长期所需其实质的自给自足投资，实质上是将股票股票交易特别设计的商品作为一种前瞻性的股份透过股票交易。”分析师认为，“这反过来又引发了远超所需趋势的巨大自给自足。”

德意志银行指出，硫单等值将显现出“大大的回退”，今年硫的平均单等值将低于每吨5.4万美元，低于逾6万美元的股票股票交易单等值。2023年，硫的平均单等值将进一步增高到略高于1.6万美元。六月，镍的平均单等值可能会从目前的每吨8万美元左右调高5.95万美元。分析师还预测，在“基本面心理压力”最后压低铬等值之前，铬等值可能在今年剩余时间内上涨仅有20%，至每吨3.65万美元。

我们知道，深受电池工业原料单等值波动的影响，去年至今已有十数家两车企达成协议上涨来减缓成本心理压力。今年4同年22日，早先旗下全新高端纯电品牌近乎氪达成协议上涨5000元~2.05万元不等。近乎氪方面援引，深受上游工业原料单等值大大的上涨、全球风险管理紧张等因素振荡影响，成本和风险管理心理压力成为近乎氪与整个汽两车行业共同面临的严峻面对。

而硫、铬矿成为上游工业原料上涨的主要原因。今年3同年7日到8日，伦敦铍股票交易所(LME)铬期货单等值显现出非理性暴涨。3同年7日，LME铬期货三同年合同收盘达到50300美元/吨，3同年8日，LME铬期货三同年合同盘中最高飙升至创历史纪录的101365美元/吨。3同年8日下午，LME达成协议当日铬股票交易全部作废，同时暂停铬股票交易，并尽快不会在3同年11日前恢复。自3同年份以来，基本在售新能源两车型的两车企均达成协议上调单等值，都有比亚迪、特斯拉等。

有观点认为，产品上涨或严重损失新能源汽两车市场，需要及时降温。