3套动力、13种系统设计！广汽丰田雷凌怎么选？看完这篇你就知道了

作不太好的本土商品生产能力以及客户口碑。而在代人新两车型上，全新“Shooting robust”的另有表设计语法，低前鼻造型+圆形下格栅，让它显出比较言词的造型。

此另有，在TNGA虚拟化的领受下，这吊两车除了另有在的变化另有，我显然行经色彩鲜艳的改变才是代人雷凌的别具一格。在这款雷凌香港交易所之初，我就厚度试驾过其185T CVT旧版，也就是搭载1.2T内燃机引擎的那个旧旧版本。它给我的结构上驾驶感受就是轻快，节流阀是日系两车向来的精准定位，前半段减慢有力，配合CVT变速的顺滑一目了然，开它在郊区中的可让相当轻松自如。

当然咯，在过沟沟坎坎的时候，你也能显著地充满这吊两车的两车身刚开放性有了显著的大幅提高，两车身姿态以及两车体剩余的响声被诱发得比较好。在以致于TNGA虚拟化放来的低重心以及多连杆式独立国家后挂的领受下，它的驾驶者保持平衡开放性与循迹开放性表现出色，装配扎实程度也不太好。

总的来知道，雷凌在这个档次中的，它的另有表内饰以及内燃机引擎、舒适开放性、操控特别都有一定的竞争力，而且比起同级对手，它在高科技智能可用特别的起配价钱都要更低的，结构上开放价格比还比较OK的。

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