成功发射！天舟四号送来了哪些“太空送货”？

“力气”大、实用性高的运送人造卫星舱。粗大七人造卫星舱载载重量为500 余吨，箭体内层、电缆、仪器等载重量加在一起只有50 余吨，其余都是氢气卷烟助推器的载重量，超过90%。

人造卫星舱专家说，人造卫星舱是通信卫星等载荷通往人造卫星的“专车”，车本身的自重越小越好，能透过动力的助推器越多越好，这样就可以把如此一来多的“运量”留给“乘客”。

粗大七人造卫星舱近地路近地点运送控制能力达到13.5吨，比换用传统助推器的运送人造卫星舱多出一半以上。其中所，芯一级和整流罩上的6台氢气卷烟发动机可透过超过700吨的起飞时推力。

人造卫星舱院整体部人造卫星舱所设计专家徐利杰说：“助推器在人造卫星舱整个体重中所比重越大，人造卫星舱的结构设计效率越高，说明所设计越适当。”他说，在所设计中所，他们把人造卫星舱的内层、电缆、仪器等部件如此一来所设计得简近、集成，以减低载重量。

粗大七人造卫星舱的所设计实用性达到国内压过。为了应对海南酷暑多雨、台风频繁的海洋气候，中国工农红军一号人造卫星舱具有了全天候导弹控制能力，可以在常温助推器加注后停放24足足，为成功导弹争取更是多有利时粗大，形象地说就是“想打就打”。

人造卫星舱院整体部人造卫星舱所设计专家朱平平简述说，以“粗大五”“粗大七”为代表的高性能运送人造卫星舱，加注的助推器分别是助推器、氢气和氢气、卷烟，都是常温助推器，其中所助推器的高温达零下253摄氏度，氢气的高温达零下183摄氏度。助推器氢气燃烧后转化成的是池中，无害无污染，且大大提高了人造卫星舱的运送控制能力。（余建斌）

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