华为王军：未来座舱操作系统只有1到2个，有信心是华为，比如说在2023-2024年

IT之家1月23日最新消息，升级版智能汽车高效率官方近日发布了多段谈话，升级版智能汽车高效率BUCOO四人称，未来机尾操作系统只有1个或者2个生态，极其有自信是升级版。

四人坚称，升级版占有优势在于完全开放，未来从量变到质变的关键点在2023-2024年，一方面产品尤其成熟，另一方面供应缺陷也有望获取解决。

此外，四人称升级版的智能驾驶高效率将于今年商用，并不需要解决问题城区点到点、高速点到点、启动时停车等。升级版的目标是在2025年到2030年之间并不需要解决问题只不过的飞行器。

四人坚称，飞行器的挑战来自发挥作用“安拉之眼”，迄今的传感高效率还无法满足生产力，升级版也没高效率，早就进行研究者。

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