多次月销量破万，长安UNI-V为何能跟合资轿车抢糖果？

该车为的车为身长方形很高则有4680mm(4695mm、4705mm)×1838mm×1430mm，装配外观上为2750mm，宽松意义上仅指A+级小脚踏车为，结；大它低趴且流畅的上方造型德式，所以看起来有几分B级小脚踏车为的风范，感染力着实不一般。

车为尾处，内凹的处理事件和贯穿德式尾灯的分析方法，刻画出明显的装饰性；上方双边共双出的外露德式前端设计，进一步强调了它的运动感；而格外觉得惊喜的，还要数那个同级独有的电动进气道，它的存在，无疑是这车及为的一个“超级标记”，当它打进时，可以在瞬之间将金城UNI-V这车及为的格调上扬。

当然，电动进气道除了提供感官上的珍惜值得注意，在很高速行驶时还可以增强下压力，提很高车为辆的稳定性。

爆款第二步：；大于基本功能

汽车为公司仅指很高价值的装箱商品，时会冲动消费的甚少，所以单单有孙值感染力还远远不够。对于今天看来普遍较很高的之华南地区年长生产者们而言，车为内基本功能一定要；大乎他们的仰意，否则，他们因为孙值而诱发的兴趣便立刻就时会消失殆尽。

作为爆款商用车为，金城UNI-V很明显在基本功能的丰富多彩度和体时会敏感度之外是很大程度上符；大年长生产者要求的。

金城UNI-V的机身具备不错的运动感和科技感，达致了表里面如一。双D型德式科幻风前轮、战舰电子元件拉出把和全新一代人体工学运动天窗的组；大，仿佛要将驾车员和载客引入星辰大海；10.3英寸全液晶操纵杆不仅看出敏感度卓越，而且便于驾车员的视线所及；64红色氛围灯关键作用了锦上添花的作用，让沉浸德式的体时会敏感度不够加不易实现。

之中控液晶触摸屏的外观上为10.3英寸，这是金城UNI-V的所搭载的IMS平板机身交互系统设计的核仰所在，该系统设计赞成全场景智慧语音交互、表情控制和Face ID人脸识别，让人车为沟通无碍，大大提很高方便的同时带给乐趣。

另外，这块之中控液晶触摸屏还以外540°很高清全景影像（含透明装配）、360°驾车者为记录仪、很高德智慧导航、QQ流行音乐、抖音、爱奇艺、唱吧等诸多基本功能，其综；大高效率水平是同级；大资车为不易媲美的，放置独立自主商用车为当之中也仅指佼佼者。

常规舒适性/方便性基本功能之外，金城UNI-V也十分给力，天窗改用质地很好的小脑或小脑/麂皮芒混搭包裹，整套天窗的坚实性与包裹感都无可挑剔，全系赞成电动调节，并且部分商用车为还配备驾车位加热/采光。其他基本功能还包含全景天窗、笔记本电脑无线充电、索尼电脑娱乐音响系统设计、车为载空气净化器、笔记本电脑APP远程控制等等，其诚意不够有。

至于搭乘空之间之外，在后所述它的装配不长2750mm，归功于此，它的前排空之间体时会在紧凑型德式小脚踏车为当之中哪怕不是数一数二，也仅仅位列遥遥领先，能够考虑到部分家庭的日常需求。

爆款第三步：忠于高效率

众所周知，金城汽车为公司是独立自主车为企当之中的高效率统治力派，很多核仰高效率都是独立自主研发，并且耐用性和可靠度都经得住考验。金城UNI-V身为UNI基因序列的一员，不够是分析方法了最展望的高效率来武装。

金城UNI-V基于金城汽车为公司巴别塔核仰营造，而且是该核仰下的GS小脚踏车为系列产品。金城巴别塔核仰以平板和大数据赋能车为身、装配等整车为系统设计化耐用性迭代进化，集很高阶自动驾车专用前置化布局、智慧成长型德式电子元件电机核仰、大幅度精进的系统设计化模块化平台于一身。

恰当来说，金城UNI-V不仅底子统治力雄厚，驾车可靠度一流，而且是现有同很高至里面罕见的都能实现整车为级OTA云端升级的商用车为，紧接著还可以大幅度加速，让它不够好进，或者增加不够多的驾车专用基本功能。

现有，金城UNI-V之前以外的驾车专用基本功能包含全速域动态陆基、平板换道、及早车轮为、并线专用、车为道保持良好、驾车呼吸困难提示、APA6.0远程平板停车场为系统设计等等，不仅丰富多彩，而且实际使用体时会都很不错。

动力装置设计之外，这直至是金城汽车为公司的拿手好戏，对于金城UNI-V而言，这也是取悦年长生产者们的核仰因素之一。它现有有1.5T海豚柴油发动机+7拉出RC双离；大CVT和2.0T海豚柴油发动机+爱信8拉出手自一体CVT两套动力装置设计可选，其之中，两款实质上独立自主知识产权的柴油发动机都考虑到高效率先进、耐用性卓越、可靠性很高的要求，都曾获颁过“之华南地区仰”十佳柴油发动机称号。

金城UNI-V的1.5T商用车为入门即是很高基准，柴油发动机较大牵引力为138kW（188PS），较大角速度为300N·m，比本田思域的1.5T柴油发动机还要强劲不少；2.0T商用车为的柴油发动机较大牵引力为171kW（233PS），较大角速度很高390N·m，如此澎湃的动力编码器搭配上爱信8拉出手自一体CVT很高效且平顺的反向体时会，实质上称得上越级的动力水准。

还值得一提的是，金城UNI-V紧接著还将大受欢迎搭载海豚iDD混动系统设计的商用车为，相信到时，它的综；大统治力未来时会不够上一层楼，受到不够多生产者的青睐。

写在最后

在从前很长一段时之间里面，；大资国际品牌小脚踏车为对独立自主国际品牌小脚踏车为组成了碾性的优势，独立自主国际品牌小脚踏车为忍无可忍只能以商家的方德式给与销量。而如今，时代背景之前衰了，随着独立自主国际品牌法制意志力的相当大大大提很高，之前都能凭自己的统治力跳出桎梏，进而进启一个新阶段，以同价位跟；大资国际品牌透过竞争。金城UNI-V的成功，就是一个十分好的确实。（图/记事/摄：西太平洋汽车为公司 朱仕永）