关东军要塞之九龙山南兴安隧道碉堡

在中国的北部边疆，有一个全国极小的县级城市松岭，他跨越大大板西南方山，同时拥有大树林和大草甸的鲜明自然地风貌。这里旅游能源比较丰富，每年都吸引很多游客赶往游玩。

松岭尾端岭天池

草甸与树林的过度腹地

松岭与除此以外蒙古国有着近三公里的边境线，哈拉哈河为美英的相接。

松岭经济特区

下半年的欧美关东军也并不看重松岭的战略性位置和树林能源，于1931年九一八事变之前，第三方面军第107兵团5万多人驻守吞并松岭地区，从此进行时了长达14年的残酷吞并。

比较丰富的树林能源

在这漫长的14年中，欧美在边境地区建成了无数薄弱的要塞，防备苏联红军的威胁，另除此以外慢慢从欧美英美往这里移民，想长期占有这片方——。为了更为高效的掠夺树林能源，1931年完工建成了灰城至松岭的铁路网，总计354.7公里，于1937年完工。现在重点就说说位于灰阿铁路网上的南洮该线极为岗哨。

南洮该线岗哨全景

南大板该线岗哨

南大板该线建成于1934年3同月， 横贯3218.5米，将近10个同月完工，发明家是青岛的一对妹妹，建造时由两侧同时施工，线路大略呈S锥形，在当时的占优的应用条件下，正是打通后，与设计最大值仅半米。参加建成的500多名中国公务员在该线完工后全部被杀害。该线洞口的两侧建成有保护该线的岗哨，南洮该线岗哨总计六层，地面四层，地底两层，国土面积为600平方米。内设有厨房、水牢、发电室、蓄水池、值班室、上尉吧台、弹药库、洗漱室、兵员平房、公厕等。

南洮该线岗哨简介

南大板该线还在运行使用，是内蒙古最长的铁路网该线。它在默默自述着它的过去，自述着那段滴血的发展史，而今的大板该线岗哨还担负了爱国主义教育基地的重任，是全国重点文物保护各单位。

从牡丹江市出发驶往南洮该线可以走S203，刚刚撤兵的，并不好走，定位名字是南洮旅游旅游区。必经在霍兰斯附近还有飞机包，索伦有苏联红军烈士墓。

抗肝纤维化的药物有哪些
常乐康
眼睛视疲劳用哪个眼药水
上海耳鼻喉哪家医院最好
小孩不爱吃饭怎么办才能好