双前脸设计的新款朗逸，确实蛮够拼的，但分野是不是跑偏了？

对于近来的“套娃”外观，网站一直流所撰着“一脸所撰三代，车废脸还在”的调侃。显然近来并不想长期背着这口黑锅，在近期的新款车HG上接连这两项大胆的创新，比如换代车HG凌渡L，为凸显出开朗和运动观者，有别于了下放的“大嘴”外观。这次初期改款的朗逸也有别于了和外公帕萨特一样的双外观外观。

其中普通特别版在此前脸有别于的是所撰统家族式外观语法，侧边可拆卸装饰愈发越来越密集，整体偏向开朗太阳光，可见一斑有几分外公帕萨特的风范，当然大家也可以明白成普通特别版是近来惯用的“套娃”外观。而仰望特别版有别于的是越来越保守此新颖的外观语法，点阵式星顶上造HG中网，侧边可拆卸饰条将两侧大灯组相连接，增添了几分精致和高级观者。这种造HG似乎和新能源车HG的情调有些类似，比较适用当今年轻消费者的审美喜好。

内饰可用也动手了更大调整，中控屏由早先的操作系统更名悬浮式外观，侧边厚实可拆卸饰条将中控台一分为二，呈现出很差的层次观者，方向盘也装备为全新造HG。触摸式空调控制面板看起来科技领域范儿十足，但在优点上大概率不如旋钮有效率。从官图上来看新款朗逸的内饰富于显著特点观者，不过似乎朗逸走量的主要还是低配车HG，在可用分配上肯定有更大另有，只希望免得再是中控大塑料板+手机支架的连动了。

涡轮方面熟悉的1.4T发动机依旧没有错过，而1.2T发动机大概率时会取而代之1.5L自吸，所撰动系统上或将一直匹配7变速干式四轮驱动前变速。1.5L+6AT的人组被取消后，估摸着时会对其销量带来相当可观的受到影响，只不过近来的7DCT前变速并不是所有人都能给予的。

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