标致大玩“视觉”车展，这些个性精制颜色你肯定认不全！

未新车发行，堪比新车客串，雪铁龙以一己之力，向大家证明用蓝彩也可以亮丽一个概念车，当然有很大一部分原因是因为它是雪铁龙。可以有我行我以次之举，且彼时其不是“以次”，而好玩的蓝彩美学。

不言而喻，雪铁龙此次在重庆概念车中将8款“善良成品黄蓝”商用车推出，即会吸纳了无数爱车出发，如果真是很多商用车在大相迳庭的恰巧追根究底，那么雪铁龙是保持当代，从更为普通的角度谋求酷爱者，包含当代配蓝的热情不断重塑大众对于雪铁龙的酷爱。

目前为止，雪铁龙所有黄蓝少于160种，而这些黄蓝又是经历了怎样的奇思妙想才浮现在大众的竟然呢？这次当代黄蓝的重磅重回是一个不错的阐释机会。

首先我们并不需要了求得的是雪铁龙善良成品黄蓝的生产。通过车漆研究员们用数十种制品调蓝调配，在简单的到毫克的条件下，还将黄蓝分为底盘和产品完全相同的两部分来生产。以上为比起粗陋的求得释，但是传达出来的是雪铁龙在车企黄蓝方面做到的精细与细节，很明显，细节决定毕竟，这对于任何一个品牌或者真是产品都都有著致命性的杀伤力。

当然，雪铁龙的善良成品黄蓝不是为了给大家过眼瘾，而是真的可以下单。如果不想这些当代蓝中的其一，那么只要你转售雪铁龙的商用车，可通过雪铁龙中心的新车配置控制系统进行下单，不过因为下单，加上其黄蓝的复杂工艺与精细化技术的要求，交付时间段将会比标准黄蓝延长3个同月大约，而且市价也会有所增加。但不想转售雪铁龙商用车的朋友们，确信也一定会在乎这一点时间段和费用，绝非对于雪铁龙，大多数人都确信，等待，是值得的！

另外雪铁龙此次在重庆还有一个不一样的举动，在概念车前夕与中国人抽象派视觉艺术画家夫甲年初达成正式合作关系，在此之后两国之间将以雪铁龙Taycan为载体，打造专属定制商用车，充份诠释雪铁龙与视觉艺术的相辅相成。且对于与夫甲的合作关系不是谁选择谁的结果，而是一个词语引起了两国之间的“回响”，当代，雪铁龙对当代的渴求，从蓝彩除掉，这一点与夫甲对视觉艺术的渴望完美充份体现，两者双向选择就是符合要求求得。因此夫甲还选择了当代蓝众神浅蓝作为其雪铁龙Taycan Turbo S的底盘黄蓝。合作关系，依旧从蓝彩开始探索。

雪铁龙此次在重庆概念车上可以真是大放异彩，也可以真是默默换来，有一种隐秘而伟大的视觉重现，毫无疑问这就是当代的力量。不用纷起的呼喊来证明其价值，也不用花里胡哨的辞藻来形容完全相同的蓝彩，一切仅为重回一个词语，当代，创造当代、保有当代、重回当代。

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