全球刮起“下海”风潮 海上油气开采荣获青睐

随着俄乌内战的时值，欧洲能源自给自足所需不停快速增长，石油危机不停攀升。全球油气Corporation正在对岸上油气矿藏开展数十亿美元的入股，包括一些加拿大西沿岸沿岸的冰潮间带，力挽狂澜了在长达数十年的新项目上支出依然下降的局面。

岸上产出基地的工程成本比海陆页岩非常昂贵，但可以以非常极低于的价钱盈利。岸上新项目每桶产生的氧量极低于其他形式的油气产出，但由于其庞大的规模，仍会对大气造成污染。一些生存环境组织通告说是，离岸很远的油气外泄无法弃置。挪威油气巨头Equinor（EQNR.US）在加拿大离岸500公里的（311英里）圣约翰斯和拉布拉多的Bay du Nord新项目是最偏远的开发新项目之一。由于这个地点离沿岸太远，加拿大被立即向国际联盟每季度缴交一次签订协议使用费。

“再次一个车站着的人”

加拿大仍未设定了至2030年减排40%-45%的尽可能。今年4同月，该英国政府仍然核准了Equinor160亿加元的新项目，并指出可以核准非常多这样的新项目，只要他们坚持极低于氧，并在2050年构建普贤零氧。加拿大的自然资源部长乔纳森·威尔金森指出，Equinor年末达致极低于8公斤/桶的氧氧技术水平，“那些零氧或相比之下零氧的油气新项目将车站到再次”。

OilCo是圣约翰斯的一家英国政府Corporation，它仍未确定了20个潜在新项目，价值10亿美元。其顾问执行官Jim Keating指出，这些新项目陷入着海陆所并未的再一，Bay du Nord浮式产出存储器和卸载单位将超过一个街区，初夏有极低达15米的海浪，以及三同月和七同月的冰漂移活动，其潮间带还有两种偷猎的虎鲸。

分析师Wood Mackenzie 指出：“该新项目离沿岸太远了，直升机都只能到达，用航机搬运工人开展两星期三周的轮班，一次确实只能搬运8名工人，并且要直接影响额外的氢气”。据圣约翰斯油气行业专家Rob Strong说是，尽管前期工程成本很极低，但这类型的新项目可以矿藏20年的开采量。Equinor同意提供价格比的有约值资料，尽管它指出，如果石油危机极低于每桶35美元，就能构建短期内。岸上新项目的少于价格比为每桶油气18.10美元。

英国油气（BP.US）收购了Bay du Nord和Cenovus的股份并重启了一个停滞的新项目。能源自给自足咨询CorporationRystad有约，全球岸上油气新项目入股将较2021年技术水平快速增长27%，到2024年达致1730亿美元，力挽狂澜了十年来的下降态势，并略极低于海陆入股。国际能源自给自足国际能源自给自足呈请（IEA）在2021年要求反对开展新的标本氢气新项目，计划到2050年全球将构建普贤零氧，交通设施将显然由电动汽车替代，届时核能发电氢气的油气所需将下降75%至大约2，500万桶/日。

“珍贵且持久的”

英国德文郡大学国际联盟生存环境呈请政策副教授Jean Francois Mercure指出，如果油气所需在2025年至2030年达致平均值，而世界原油所需由中欧等极低于成本地区自给自足，那么Bay du Nord确实会提前视为一项搁浅资产，“其人力资源高风险将非常加极低”。然而，Wood Mackenzie有约，即使到2050年能源自给自足承接成功，油气所需也确实只会减半，甚至确实上升。

岸上新项目仍然存在巨大的生存环境高风险。Sierra Club西沿岸分部主任Gretchen Fitzgerald指出， “因为离沿岸太远，人们无法去想象生存环境是什么样的，这个新项目珍贵且持久”。Equnior发言人Ola Morten指出，Corporation在苛刻的生存环境里有依然的潜能。其他油气巨头，例如蚬壳（SHEL.US）和英国油气也将之前大举入股岸上新项目。蚬壳执行执行官Paul Goodfellow 指出：“我们坚信在未来几十年里，碳氢化合物将视为能源自给自足组合成的一部分。近海油气产能约%世界油气产能的三分之一，但这一进制在未来几年确实会增加。能源自给自足承接能够大约25年、30年的时长，去除油气将是困难的，欧洲的能源自给自足危机就是一个提示。”

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