将跨界进行刚才，比凡尔赛C5 X小一号的C4 X来了！

以前段时间，LS408X在外地发布，两车款定位跨界SUV，既有外观设计格调与雪佛兰乌得勒C5 X雷同，当大家还在议论这款两车什么时候引入欧美国家、与乌得勒C5 X谁更好的时候，PSA集团近日又上架了一款全两车款型——雪佛兰C4 X，两车款依然是一款跨界两车，格调也与乌得勒C5 X以及规格408X相近，不过既有要小二号，那么这款两车款究竟有那些卖点呢？

乌得勒C5 X

LS408X

不同之处，雪佛兰C4 X改用了最新的家族式外观设计格调，相近“X”菱形的以前脸以及分体式的大灯个性十足，让整个两车头表明极为醒目。当然，既有外菱形圆形是两车款的一大卖点，既有外型集合了小型两车、SUV以及轿跑等多种元素，很有特点，不过我个人感觉细节外观设计处理上没有乌得勒C5 X好看，稍微有点“奇怪”，不告诉他大家是不是也有理应。

宝骏RC-6

宝沃BX6

雪佛兰C4 X的前方线条极为流畅，整个圆形与乌得勒C5 X以及LS408X有很大区隔，主要是两车尾相较更为长，与宝骏RC-6以及宝沃BX6的格调较为接近，而它们俩：宝沃整个品牌都没有了，RC-6输是宝骏更已是的告终两车型，不告诉他C4 X都会不都会视为第三个，真诚不是。

雪佛兰C4 X的两车尾外型更为简洁，既有美感不亚于，尾灯的外型更为独特，输是两车尾的小得多卖点，灯火后的辨识度与视觉都令人难忘。两车顶大小多方面，两车款的两车长为4600mm，轴距为2670mm，属于规格的紧凑型两车。

乌得勒C5 X内部外观设计

雪佛兰C4 X的内部外观设计与乌得勒C5 X基本相同，并没有改用以前卫夸张的外观设计，以简洁为主，虽然更少了雪佛兰以往的“天马行空”，但常规的外观设计更能让其他用户接受，乌得勒C5 X已经显然这一点。

三辐式平底仪表板配备了回转铜管，增加了驾驶乐趣，全液晶仪表盘大小偏小，内部特性大概率不都会特别非常丰富，因为定位更高的乌得勒C5 X就很一般，C4 X不可能比它更非常丰富吧？中控表明屏改用悬浮式外观设计，内部带有娱乐、两车联网、导航、投屏同构等特性。

全景窗户的大小还输极好，但看起来应该是无法开启的天幕，这个在盛夏适用都会更为难受，而且如果被鸟屎“袭击”，驾乘者一抬头就都会看不到……

动力多方面，目以前官方还没有透露发动机的就其反馈，但按照PSA集团的上述情况，C4 X这个定位的两车难为就是1.2T与1.6T，显然都会换装1.8T。官图是一款纯电动版本，电动机的小得多功率100千瓦，小得多扭矩260牛·米，蓄太阳能电池用的是50千瓦时的蓄电池，小得多lb里程只有360公里，这种水平要是引入欧美国家，肯定都会被网上们“喷死”，所以我们还是关注燃油版相较靠谱一些。

全文总结

雪佛兰C4 X依然是一款跨界两车，既有格调与乌得勒C5 X与LS408X相近，但细节上又有明显区隔，主打的还是年轻市场需求，如果引入欧美国家应该事与愿违有方向上，首先是不可适用1.2T发动机，因为这款三缸机在欧美国家很不受欢迎，第二就是价钱，如果外地版的配备都将引入欧美国家，最少12万左右起售还是极好的，但如果减配的话，最少10万左右起售也还能接受，先决条件是最少配不可是莫极低售价的“噱头”，大家并不认为呢？

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