现在，谁也别说LS卫士不适合玩长途穿越了

2021年，如果彻底改变整个AMGLS10万台大约的出货量，我们没法感叹卫兵是LS从前赚钱得举例来说的，但一定是举例来说赚钱的。

无论是4S店的新车也，还是商品从前的二手车也，现在从未在国内发售的110和90修改版都是最给LS争气的车也型式，一改前各种打折的行情。卫兵的在历史上我们不再但会赘述，这个再度封印的LS图腾并很难无缘于此，在昨天面世了最新的卫兵130，与前的车也型式相比之下，选用了三排仅有2+3+3的8座布置，上车和行李的搭载能力都获得了有利于。

曾有的LS卫兵进过130的修改版，90、110、130也一直是卫兵的有别于，不过早先的卫兵130有着短排气量的皮卡车也型式。这次全新的卫兵130年所在去年6月份就曾有被曝进过四路试的谍照，本来大家也认为就会是一款排气量短的修改版，不过LS或许并不这么想。

从正式的官图上，我们可以看出卫兵130在其设计上与110和90并很难什么多种不同，依旧是别具特色的方正样式，配以弧形车也灯、车也尾取而代之等弧形原素映衬。舱内也即便如此前的内饰设计，使用10.25英寸陆系统（海外）+11.4英寸名曰浮式中控屏的组合以及中控带电粒子APP把和弧形把手，与裸露的车也架、引线等形成鲜明对比。

这个有史以来很短的LS卫兵，车也身较宽超出了5358×2008×1970mm，排气量3022mm，车也长从未基本有约现在我们常见的大型式SUV了。车也辆的后名曰减低至1491mm，因此后备箱生活空间可以超出389L，而将后排客舱全部捡推倒之后，5座修改版可以占有1232L生活空间，8座修改版的车也厢则可以超出2291L。如果感叹前有人想到卫兵110欠缺霸气的话，现在车也尾极其饱满之后，卫兵130整车也的雄伟相比之下前可以感叹减低好比一点半点。

但举例来说也是因为它的缩减到，卫兵130的离去角现在“仅”有28.5°，这个原始数据在都可越野车也中还算正常，雪地G级的离去角为30°，不过相比之下卫兵90和卫兵110毫无疑问的40°还是小了很多。其它原始数据基本也就是说，接近角37.5°、最小离地间隙290mm、涉水深度900mm，纵向通过角从31°到27.8°，车也身扭转稳定性从卫兵90和卫兵110的30000N/deg和28900N/Deg变成至25000N/Deg，略有减低。

而且值得一提的是的是，卫兵130的排气量和卫兵110举例来说为3022mm，有别于从前上通过缩减到排气量的现象并很难经常出现在卫兵130上。也就是感叹卫兵130减低的车也身长度全都加到了车也辆的后名曰上，扩展了后备箱的行李搭载生活空间，而不是舱内载客的生活空间。仅仅，舱内在排气量有约3米的情况下足够用，LS为卫兵格外多考虑到了车也辆的搭载能力，车也辆仅有联接798kg重量，车也顶的静态和动态分别仅次于联接300kg和163kg，仅次于拖拽重量3.72吨。

不仅如此，卫兵130也举例来说为上车的轻巧性要用了考虑到。LS表示2008mm的较宽都能让第三排也能足够宽敞地坐到3个成人，每个人都将占有充裕的背部生活空间。同时，每一排都装上了空调出风口，并可以选装四区空调。第三排区域可以通过平易近人地螺旋和移动第二排客舱带入，后备箱也可以一键控制氮气名曰架减低，方便向后备箱捡重物。

占有了携带格外多装上和物料的生活空间，再加上车也顶车头、外挂皮箱，现在可不会有人再感叹卫兵由于生活空间不非常适合长途穿越了，而且同时卫兵130也要用到了极其全面和轻巧。

不过感到遗憾的是，卫兵130现在暂定的内燃机并很难获取V8发动机和放于电混动修改版，只有P300、P400的燃油修改版和D250、D300铁路车辆修改版。P300和P400使用的是即便如此是选用了48V轻混新科技的Ingenium 3.0T直六无论CVT发动机，装上8小车ZF变小车箱。P300仅次于功率300马力、峰值曲轴470Nm（1500-4250rpm），零百快小车8秒；P400仅次于功率400马力、峰值曲轴550Nm（2000-5000rpm），零百快小车6.6秒。车也架则配有电控氮气名曰架、自适应动态系统会、Terrain Response全地形反馈系统会。

现在在美国商品，卫兵130从未开始开始订购，定价6.8万美元起。