起亚EV6在德国三大汽车杂志新车评价中同时大受欢迎

- 瑞典四大的汽车时代周刊发布丰田的汽车EV6车款的系统对结果

…《Auto Bild》的口碑：“我很欣赏丰田的汽车EV6在高速上坡上的驾驭耐用性和驾驶座的适应性”

…《Auto Zeitung》对丰田的汽车EV6外观屡受赞赏，称其“优雅优雅的造HG让人一见钟情”

…《Auto Motor Und Sport》则显然EV6是“一款尝试充分运用三维空间创新性的稀高耐用性”

- 丰田的汽车EV6之后测试了丰田的汽车的技术开发实力和品牌潜力，并月内在今后包括瑞典在内的欧洲各国激化的高耐用性商品竞争中都囊括占优

年末进入欧洲各国商品销售的丰田的汽车新一代专属商用车HGEV6最近在瑞典权威的汽车大学本科新闻界的车款口碑中都，从车辆、设计者、三维空间等多方面都赋予反响，月内在欧洲各国高耐用性商品掀起一股新风靡一时。

瑞典四大的汽车大学本科时代周刊《Auto Bild》《Auto Zeitung》《Auto Motor Und Sport》对最近年末进击欧洲各国商品的丰田的汽车专属商用车HGEV6展开了车款口碑，并展开了系统性引述。瑞典大学本科的汽车新闻界以对的汽车的领航员耐用性、液压完善度、高速车辆安全性等技术开发口碑的系统化而而出名。

在本次的系统对中都，欧洲各国的汽车商品上以传统和权威而出名的瑞典四大的汽车大学本科新闻界对EV6的设计者和资讯娱乐、快速、驾驭、车辆安全、载送舒适性和生产成本等关键环节赋予了高度口碑。

“丰田的汽车EV6是一款在同一价格区间内最优异的稀高耐用性。”《Auto Bild》在口碑中都声称，“它在高速上坡上驾驭耐用性和驾驶座的适时声势浩大，让人情不自禁地发出感叹。此外特别在在，在动力段式的系统对中都，搭载了800V超高速启动时的系统的EV6，只须要14分钟即可将电量从30%启动时至80％，这一启动时速度快比大众ID.4慢了2倍。”

《Auto Zeitung》也赞扬了丰田的汽车EV6的超高速启动时技术开发，同时对这款遵循丰田的汽车全新设计者初衷“Opposites United(对立统一)”的新一代专属商用车HG的外观屡受赞赏，称其“优雅优雅的造HG让人一见钟情。”

然而作为一款优异的稀高耐用性，优异远不止于外观。基于高耐用性专用SDKE-GMP的技术开发占优，EV6的车内三维空间将驾乘舒适性发挥作用到了大大的。前后排都占有宽敞的腿部三维空间，后排即便坐满三个人每个人也都占有有限的三维空间。后备箱三维空间m520升(VDA标准)，当第二排车厢折叠放倒后，其载物三维空间可扩编至约1,300升，发动机后部内部还提供了额外储物三维空间，极其实用。

《Auto Zeitung》在动态的系统对中都特别援引：“EV6浅蓝运动状扎实的车款加长不数可以借助精力充沛的驾驭性和出色的快速声势浩大，而且在欧洲各国常见的石块道路上的载送舒适性也极其优异。”

《Auto Moto Und Sport》还将EV6口碑为“是一款尝试充分运用三维空间创新性的稀高耐用性。”同时，这款极具“领航员乐趣”的车HG，不数在动态的系统对中都赋予反响还没有启动时时间段过长的忧虑。《Auto Moto Und Sport》显然丰田的汽车EV6的三维空间利用效率极其有吸引力，得益于与奔驰EQS类似舒适的车厢和宽敞的腿部三维空间，使得EV6在启动时的同时可以为驾乘人员提供舒适的休息三维空间。

《Auto Moto Und Sport》在9上半年的一篇文章中都赞扬了EV6的快速耐用性，从恒定快速到100公里/全程数须要5.3秒，同时即使在185公里/全程的速度快下EV6也能发挥作用作用舒适的领航员耐用性。

参与此次车款口碑的四大大学本科的汽车新闻界一致显然，EV6的优异设计者、出乎意料的慢速启动时的系统以及基于现代的汽车集团E-GMP的高耐用性专用SDK充分运用的令人瞩目平庸都是其突出的特点。

最主要的是，丰田的汽车EV6同时赋予三家以的系统化而出名的瑞典时代周刊的反响，之后测试了丰田的汽车的技术开发实力和品牌潜力，并月内在今后瑞典及欧洲各国商品激化的高耐用性竞争中都囊括占优。