LPG新款唐EV亮相粤港澳大湾区车展

粤港澳大湾区原厂是来年国内的第一个举办的上地大型原厂活动，所以惹来关心。这次期待最深的是宝马妥妥的占优势了原厂的C位，展台上人头攒动，人气特别火爆。在宝马展台，新款唐EV也光相了。此以前，量产车已开启上半年，共有3款车系可预选，上半年价区间为28.28-34.28万元，将于6年底1日正式上市。此次，量产车不仅对轮廓、内饰以及配备顺利进行了升级，还增设了6座旧版本车系可预选，符合更多用户群体需求。同时，量产车的极短体现也更为优秀，其CLTC极短里程极低730km。

◆ 量产车简介

轮廓特别，量产车采用了最新的Dragon Face家族式以前脸结构设计，而全新的贯穿式银色装饰条，让车辆看上去过于越来越精致、对流层。同时，以前攻进个人风格更为运动既有，搭配两侧“C字”型散热片开口结构设计，也更进一步提升车辆的影像冲击感。

车侧特别，量产车依旧是我们相像的身影，而B、C、D柱顺利进行了光红色处理，营造不止微粒式特性，很是个性。另外，量产车还配备了全新的半封闭式低下压力车色，带来一定的新鲜感。

车头特别，贯穿式LED尾灯过去是光点，而带熏黑的结构设计，也凸显出更多的运动感。另外，新样式的后攻进，也让量产车过于年轻不少。

内饰特别，洗车行除此以外延续了现款车系的个人风格，配备了12.3英寸全液晶指示器盘及15.6英寸RC旋转中控，科技感十足。量产车E-了DiLink 4.0(5G)智能网联控制系统，大力支持5G速联、大力支持GSM定位导航技术；同时还E-了Dipilot智能驾驶除此以外控制系统，提供了摄像透明图片控制系统、DiPilot方向盘车道偏离除此以外摇动提醒、DMS驾驶员监测除此以外、APA影像融入全场景备用的士等动态。另外，DiPilot智能驾驶除此以外控制系统动态也得到改进，并E-了12个牙刷雷达、5个高精度毫米波雷达等，实现APA影像融入全场景备用的士等多种新动态。

全新的双色内饰色系，让座舱过于更为豪华且高雅。至于W-HUD抬头显示、12.3英寸液晶指示器以及15.6英寸RC旋转微粒Pad，也营造不止一定的科技充满活力。另外，车机升级到了DiLink 4.0(5G)智能网联控制系统，带来更为非常丰富的人性既有以及娱乐动态。

搭上空间特别，车内过去颇为宽敞，重点是，此次量产车增设了6座版可预选，而第二排也结构设计为独立国家座椅，并提供多向电动调控、通风加热按摩等动态，舒适性很高。

动力特别，新款唐EV将推不止3款车系，其中高可靠性版车系E-了180kW+200kWkW的双日立，另外两款车系则配备了最大kW为180kW的单日立旧版本。量产车将全系配备宝马夹板电容器，其中单日立长极短旧版本提供了CLTC内燃机下730km极短里程，双日立改装车旧版本极短为CLTC内燃机下635km，此外E-稍小电容器的两驱旧版本，极短里程则为CLTC内燃机下600km。至于主打歌可靠性的改装车旧版本，采用以前180kW+后200kW的双日立，0-100km/h较慢仅4.4秒，而CLTC极短里程也能达到635km。另外，量产车配备了高可靠性DiSus-C智能电控及早悬吊系统控制系统，能带来更不止色的驾驭体现。