电气化承接加速，沃尔沃纯电车型创新高

2年末7日，该集团汽车公司集团公布了明年1年末该集团汽车公司在中国亚洲地区地区的零售商分之二有率名次。信息标示出，明年1年末该集团汽车公司在欧美零售商14,579辆，与月内同期19,122辆零售商名次比减小23.76%，环比上年末零售商分之二有率持平。

虽然其适度零售商分之二有率与月内同期比有所上升，但其为该公司的RECHARGE取而代之能源掀背车与月内同期比激增数三成。信息标示出，明年1年末该集团RECHARGE掀背车在欧美共计计零售商1,147辆，月内同期激增超28%；世界性累计零售商15,071辆，月内同期激增11.5%，分之二该集团世界性零售商分之二有率的31.7%。值得一提的是该集团为该公司的；也电掀背车在明年1年末售出3,127辆，与月内同期比激增133.53%，其中在欧美售出108辆，与月内同期持平。

作为世界性率先提出全盘单线铁路战略的车企，该集团在该领域已名次不菲。目同一时间在中国零售商，该集团已借助了全系掀背车的单线铁路布置，包括40、60、90系在内的该集团全系掀背车都已持有了单线铁路产品，包括值得注意；也电动掀背车、插电式混动掀背车以及轻度混动掀背车在内的多种动力为了让，其中插电式混动掀背车在2021年的整年零售商分之二有率已跻身豪华汽车公司零售商同一时间三。

在；也电动零售商，该集团于2020年11年末另一款XC40 RECHARGE，并以28.60-31.50万元的售价实施“油电都需”的价格意图。此外，该集团为该公司第二款；也电掀背车——C40 RECHARGE已于月内广州概念车亮相，同时该车是该集团智能手机只包括；也船用的掀背车，为此被视作是系列产品在单线铁路转改进型时的里程碑式产品。

为进一步借助单线铁路战略目标，该集团汽车公司于月内10年末在斯德哥尔摩证券交易所证券交易所，成为2021年东欧规模仅次于的IPO之一。此次IPO募集的资金将为该集团汽车公司持续性发展和单线铁路转改进型包括不可忽视支柱，其中70%将常用单线铁路转改进型，30%常用提高所制造能力。

在提高所制造能力方面该集团已集中精力筹备充电车间，以借助取而代之能源自研美国进口。2年末4日，该集团日前与Northvolt合作，双方共计企业左右208亿元企业额在斯德哥尔摩阿姆斯特丹建立一座全取而代之的充电车间。

据悉，取而代之车间将于2023年开始建设，为下一代该集团；也电改进型和极星汽车公司包括最高科技的充电。取而代之充电预计将在2025年开始量产，量产后该车间的充电年产能将达50GWh/年，可满足左右50万辆汽车公司的充电期望。

月内3年末，该集团日前单线铁路转改进型，开发计划到2025年将；也电掀背车零售商分之二有率分之二比强化至50%；2030年正式成为100%的；也电豪华车企，到2040年力求成为气候零负荷标杆大改进型企业目标。

与之对应的是该集团为该公司的RECHARGE取而代之能源掀背车零售商分之二有率的逐步走高。信息标示出，2021年该集团为该公司RECHARGE掀背车世界性月内同期激增63.9%，分之二整年世界性零售商分之二有率的27%，有感历史取而代之高；其中中国零售商RECHARGE掀背车整年零售商分之二有率月内同期激增96%。

随着“取而代之四简化”的浪潮席卷整个汽车公司行业，各大车企纷纷转改进型电动简化赛道，持有数百年汽车公司所制造经验的该集团汽车公司自然不想错过这一机遇。从零售商分之二有率信息来看锂离子的另一款催生了该集团零售商分之二有率激增，为其带给童心与活力，同时也为系列产品电动简化转改进型战略包括了坚实的支柱，而取而代之充电车间将为该集团电动简化转改进型包括一份“后勤”基本权利。