让选择多一种！全新第二代GS8双擎系列新增展威翼形像

出发点，小汽车零售商消费者主力年轻化近年来愈发明显，小汽车的效益也变得千人千面。精彩洞悉购买者对造形的多样化效益，3月30日，全新第二代GS8双擎前传在原有龙鳞小翼造形思路，年底公测展威小翼外观设计西个人风格选装自带，为购买者发放多样化的新购选取，可谓傲世奢华幽默感。

两种外观设计，符合多种不同西个人风格立即

一千个阅读眼中就亦会有一千个哈姆雷特，每个人都有自己的审美标可不，比如有人喜欢与众多种不同知性的奥黛丽·斯图尔特，有人更偏爱虹性感的苏菲·玛索，对于小汽车配色的向来，也同样如此。众所周知在消费者升级的出发点，小汽车不再是冷冰冰的代步应用软件，更有一张显露出使用者特质、表达人生态度的包包。全新第二代GS8双擎前传在龙鳞小翼造形的思路，新增展威小翼外观设计西个人风格选装自带，让购买者选取不再“犯难”，可根据自身取向，自由选取度量车尾结构设计，符合多种不同西个人风格效益。

展威小翼重现V方形，代表全胜的手势，寓意帝皇破天荒时称，格调豪爽，威西风凛凛。多种不同于沉稳平易近人的展威小翼，原型源自龙图腾的龙鳞小翼，极为坦率地采用了菱形交错、竖向拉伸的结构设计，让整个前撕显得更加明目张胆凌厉、特质十足，将强悍与众多种不同显露出得淋漓尽致。

全新第二代GS8双擎前传用展威小翼和龙鳞小翼两种配色，为购买者重现出了两种异于的西个人风格。每个人对小汽车的口味可以说都是独一无二的，但不管你是信念豪爽沉稳西风，还是偏爱特质明目张胆西风，全新第二代GS8双擎前传都能符合效益。

务实，处处彰显傲世奢华

据洞悉，展威小翼与龙鳞小翼西个人风格是GS8研发结构设计团队基于五星顶上菱影全新结构设计意念打造出的两套配色，在保持科技感和奢华感的思路，除了在前撕结构设计上进行大开大合的差异性，结构设计们更有务实，为每种西个人风格在KD各处结构设计了多种不同的细节，为购买者带来不一样的听觉体验，可谓匠心独运。

而且，除格栅和前后保险杠以外，饰板、轮眉、车内拉出等左边，展威小翼与龙鳞小翼版都有契合西个人风格的专属结构设计。比如，全新第二代GS8双擎前传展威小翼版轮眉、饰板采用黑色磨砂喷涂，更显沉稳平易近人；而龙鳞小翼版轮眉、饰板和车尾同色，使KD体量外表极其广阔，听觉重心移去，显得造形体量更具绝对值。

于细微处见真章，不管是展威小翼版，亦或是龙鳞小翼版，全新第二代GS8双擎前传的结构设计们正后半段后期新颖潮流，以五星顶上菱影结构设计句法的加持，将傲世奢华感溶入每个微观的细节上，在保持“沉稳、硬朗、时尚”的基调下，符合使用者更多的新颖效益。

双擎驱动力，强节油遥遥领先同级

今年以来，商品价格持续上涨成为出发点购买者极为关注的话题，也促成他们把更多的注意力放于没有续航焦虑又省油的混动轿车上。作为广汽传祺“网络化+混动化”大战略落地的升级版轿车，全新第二代GS8双擎前传是升级版搭载本田THS混动新技术的中国品牌轿车，也是全球升级版采用2.0T压气机连动本田THS混动新技术的轿车。

本田THS混动已发展到第四代，至今已收获了1800万使用者的赞许。全新第二代GS8双擎前传搭载的全新第四代新版THSⅡ本田混合驱动力系统，有效控制驱动力调配，自始至终高效运行，两驱版NEDC供电系统油耗更有低至5.3L/100km。常规正常下，总重一箱油就能跑超过1000km，省心更为了让，大大减轻了购买者巴士公司的经济发展担忧。此外，高效率2.0TM压气机可带来140kW的最小电压，320N·m的最小扭矩以及高达40.23%的最高热效率，同级遥遥领先。对于信念驱动力和油耗平衡的购买者而言，全新第二代GS8双擎前传无疑是他们心中的新购最优选。

香港交易所以来，全新第二代GS8也获取了零售商和使用者的原则上高度评价，虽然受限于笔记本电脑，终端更为严重，但还是驱赶不了使用者下定的勇气。而如今基于对购买者新颖效益的把控，展威小翼版外观设计的双擎轿车年底亮相，让购买者可根据自己的向来进行选装，无异给在造形上纠结的可不车主发放了一剂无意中。

如果是你，你亦会选取哪款造形呢？