全国人大代表、盐津铺子董事长张学武：发展农产品加工 打造全球化民营企业

● 本报新闻记者 段芳媛

此次赴京到任，全市人大代表、盐津铺子董事长张学武带了一些盐津铺子装配的“半条裹”产品，“里面有大白黄、金梅黄、桃肉、柿子和紫薯、花生，这些产品的制品来自红色经典主人公‘半条裹’的举世闻名——长沙汝城三县两岛村。”

张学武月末在接受当中国证券报新闻记者采访谈起，盐津铺子叛离村镇复兴呼吁，与两岛村定下战略目标协力，推动两岛村及周边地区村里增产创收，展示出村镇商品潜力，承接村镇复兴示范区。

在本年全市两会上，张学武从产运输业的角度看，带来了农运输业与小麦装配地其发展的诸多建议。

优化产运输业结构

“村镇复兴，产运输业繁华是基础性。”在张学武看成，村镇产运输业将现代工运输业规格意念和服务运输业人本意念带入农运输业乡村，西进农运输业美国市场化、简化、集约化，是西进农运输业乡村一体化的最主要引擎。“其发展小麦装配地，把产运输业链增值获利更多地留给富农，铸牢乡村经济体制基础性，村镇复兴将行稳致远。”

益阳是当中华民族农运输业江南地区，作为全市最主要米粮装配基地和优质小麦自给自足基地，米粮、生猪、茶商、茶油、木瓜等产运输业占优突出。近期，益阳乡村创从新创运输业环境促使改善，从新产运输业从新运输业态大量更是，村镇产运输业其发展取得了不遗余力进展。2021年，益阳第一产运输业增加值4322.92亿元，增长9.3%。

张学武说，益阳村镇复兴将要起步，其发展更进一步当中还接踵而来各种挑战。“比如说是‘粮猪改型经济体制’属性明显，农运输业结构性矛盾依然突出，制约了农运输业的效益，最终制约了富农收入增加。”

张学武反驳，小麦装配地从种养运输业延伸出来，是大幅提高小麦附加值的关键；而提高附加值是改善小麦水准的必要作法，也是构筑农运输业产运输业链的核心。“长沙应拉长农运输业产运输业链，大力其发展农运输业装配地，持续发展乡村经济体制进一步其发展，推动村镇复兴。”

张学武建议，进一步优化产运输业结构与产运输业布局。具体而言，一多方面，进一步依此全省农运输业装配区外分工，优化农运输业装配力空间布局，以“一三县一特、一特一片”确定每个三县课题小麦种类，提高小麦耐用度，承接水准超强的服装品牌；另一多方面，对种养运输业进行统筹规划，描绘出食品产运输业布局，承接优质蔬菜自给自足基地，更快西进产运输业链制品装配自给自足区外化、专用化和美国市场化。另外，鼓励土地向农运输业大户----、集当中，养殖运输业向美国市场化导向其发展。

同时，财政政策无需引导小麦加工产运输业其发展。张学武建议，描绘出食品产运输业布局，承接优质蔬菜自给自足基地，更快西进产运输业链制品装配自给自足区外化、专用化和美国市场化。

支持者龙头企运输业要用大要用超强。张学武建议：“承接知名企运输业服装品牌，大幅提高龙头企运输业在村镇产运输业其发展当中的持续发展并能。”

深化多元性战略目标

区外进一步经济体制伙伴关系协定（RCEP）的实施，将为当中华民族农运输业其发展带来极其广阔的空间。张学武确信，扩大世界性农运输业协力，深化当中华民族农运输业多元性战略目标十分必要。

张学武建议，建立健全开放改型农运输业财政政策支持者体系。“要在操好内功的同时，从当中华民族大宗小麦基础性水准也就是说出发，从国外装配成本与世界主要出口商品贫富差距扩大的近来出发，进一步进一步提高对农运输业比如说是米粮的支持者超强力，必要降低或再加装配成本，保障国外装配的产品与外贸在不道德一从新竞争。”

承接全球化的小麦加工企运输业。张学武表示，当中华民族小麦加工企运输业在金融市场、技术、管理等多方面具有较为占优，而且有宏大的国外美国市场要用依托，在“一带一路”沿路区外投资购进，充分利用原产地在制品、劳动力价格占优和税收占优，实现更广仅限于、极高质量的海外布局，是推动农运输业企运输业和民族服装品牌走向世界的最主要路径。

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