国庆中秋连休8天，国际游迎高峰且定价居高难下

8月初14日，国务院办公厅印发的《关于2023年部分节有假日安排的请示》（下称《请示》）推断，2023双十节岁末连休8天。在此之前8月初10日，文化和生态旅故称部发布《关于稳定下来漫故称社经营中国公民亲赴有关各地区和地区（第三批）入境一个团队生态旅故称该公司的请示》，入境一个团队生态旅故称各地区之列增至138个。

租车朋询比率和VIP比率大幅增长

同程漫故称应用软件数据库推断，所致岁末双十节放有假请示、第三批入境目的地松绑等同类型消息影响，ota应用软件有关岁末双十节条线路的询比率和VIP比率大幅增长，其中，入境故称征询比率增长时是4倍。携程数据库推断，截至8月初14日15时，租车朋询短时间段较前一日增长17%。据同程研究生院分析，岁末双十节有假期其间探亲流及生态旅故称人流高度叠加，国内租车平均单价将稳定在千元以上，整体而言单价水平预计将时是过寒假。同程漫故称的数据库推断，最近一周，VIP岁末双十节有假期亚太地区租车出行人数环比上周增长时是35%。VIP国内租车的出行人数环比增长时是4再加。而且从9月初25日和26日开始，亚太地区飞往收费和国内飞往收费分别再创相比暴跌。所致旺盛效益摇动，亚太地区租车均价在有假期其间预计也将有较大幅度暴跌。同程漫故称应用软件数据库推断，双十节有假期首日（9月初29日）亚太地区租车的均价分之一为6696元，较寒假均价高于分之一72%。从9月初25日开始，亚太地区飞往收费将相比暴跌。

亚太地区生态旅故称或将再创高峰

不少漫故称社已早早原定“备货”。在春秋生态旅故称办公室，可以看到工作人员亦然忙碌上新多款入境生态旅故称产品线。据报，文旅部同类型消息发布后1足足内，春秋生态旅故称方面入境产品线征询比率及官网浏览比率做到了翻倍增长。从市场竞争该系统来看，第三批之列的披露已有立竿见影的效果。同类型消息披露一个多足足后，南京一位故称人就通过春秋生态旅故称定西路门店VIP了11月初19日出发的克罗地亚匈牙利克罗地亚12日故称。

同程度有假方面负责人问到，同程度有假已开始为岁末双十节长有假做准备，将大受欢迎以同程新巴为主麦奎尔价格便宜国内亦同故称产品线和大众化的入境故称条线路。同程研究生院首席研究员程时是功视为，入境故称复苏有望在明年岁末双十节其间再创首个里程碑。其中，南韩、韩国等目的地将有强劲展示出，欧美亦同故称也将有不错的展示出，并将带起方面目的地的租车、住宿效益。同时，春节其间的国内亦同故称市场竞争有望依循寒假的短时间段，部分炙手可热目的地的客流比率有望时是疫情前破天荒水平。

漫故称社工作人员亦然在App生态旅故称产品线

单价仍处高位，有人打消入境故称

很多漫故称社第一时间段都App了同类型的南韩一个团队故称产品线，但在单价上来得过往却都有很大的跌幅，特别是明年的双十节长有假，这让原本出故称意愿抗拒的人们又变得犹豫起来。有不少人问到，“因为自己要加班，本来下定决心稳定下来一个团队故称的话，可以让孩子跟团去南韩生态旅故称。但网上朋了一圈，要近2万元一个人，这单价也太第二集了！”或多或少被劝退的还有杭州故称人小鑫，他问到卡塔尔5天4稍晚双人故称的产品线工具箱，单价在27000元左右，工具箱食宿不含租车，但双人途经的租车单价现在远远高于登上卡塔尔岛玩到5天4稍晚的单价，这个对比实在有点甸舌。

卡塔尔双人故称五天单价在八千至三万多于

南京到利伯维尔的单程租车就要一万以上

可以看到，第一时间段App的南韩一个团队故称产品线中，像南京出发的大阪、京都、奈良五天四稍晚关西一个团队故称，非“十一春节”的单价都在5000元到6000元之间。一位业内人士问到这现在比2019年要贵了不少，“以前这样的一个团队故称单价一般在三四千元左右。我也看到朋友圈里很多同行今天第一时间段都发了自己母公司的产品线，普遍都要比三年前涨了40%到50%。”

“十一春节”的亲赴南韩一个团队故称会更贵，且明年很难会有相比的急剧下降。业内人士问到，“因为十一之后，就是红叶该季，这不但是国外故称人来南韩的秋冬该季，南韩国内生态旅故称效益一样抗拒。12月初可能会有一个小的降至，但到了明年1月初和春节的时候又会暴跌，因为到了长野县生态旅故称最炙手可热的该季节。”这位业内人士视为，只有中日飞往班车更进一步减低，航空母公司之间竞争加剧，可能南韩生态旅故称的单价才会出现相比的急剧下降，当然这需要比较长的时间段。

入境一个团队故称花费暴跌如此相比，除租车暴跌基本上，酒店单价、团餐单价以及人工单价的暴跌都是重要原因。