特斯拉大幅提高欧洲的充电价格，充电开发成本逼近燃油车加油！

来源：华尔街游记

如今，在东欧使用超级备用桩充满铁的价格比相对于30美元，早已和汽油车装满油的价格比非常相对于。小型汽车此前的卖点之一，即日常推进力成本较低的确实正在受到挑战。

9月末19日周二，据传言， 特斯拉向东欧车主发送了一封铁子邮件，表示由于能源价格比上扬，超级备用站网络的价格比将再次大幅调低。每个备用站价格比并不相同，最低每千瓦时上扬了0.12瑞典克朗。此次减半后，东欧大部分超级备用站的价格比将高于每千瓦时0.60瑞典克朗。

特斯拉本周在给东欧车主的一封信中确信：

由于能源价格比上扬，我们正在调整全东欧的超级备用市价。

不断上扬的备用价格比不仅增高小型汽车主车主的负担，而且也开始挑战小型汽车主日常推进力成本不够低的确实。

专注小型汽车科技产业新闻的主页Electrek并称：

小型汽车主的小得多优势之一仍然是其运营成本几倍少于汽油车主。但随着超级备用站价格比的上扬，谁真的这种实实在在的好处将对有感于小型汽车主的需求持续多久。

过去，在东欧使用超级备用桩备用一次不过5到10美元，如今的价格比则早已相对于30美元。这理论上小型汽车日常的推进力花销早已非常相对于汽油车。

由于能源价格比噩梦上扬，东欧的能源账单预计将增高2万亿瑞典克朗。自2020年1月末以来，1年几倍期油田和铁力价格比（往往是为家庭或工业的产品签署新保护环境买断时的参考）上扬了13倍以上。

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