性价比实质性提升 十万就能买到的合资SUV绽放高光时刻

关于日产货车后这个人名，车后德钢没法适当再去给大家普及了，这个人名大家早已耳熟能详。2019年，日产货车后货车后单独为一个品牌，并带着三款轿车后开启了自己的品牌之路。除了一款轿车后以外，还有VS5和VS7这两款SUV轿车后。

今日车后德钢要说的就是日产货车后VS5和VS7的色块版轿车后，虽然叫做色块版，但是并不会像大家想的那样闪闪发光，反而是换成了“黑化”的样子。

首先，进气格栅两款车后的色块版都一样，转用了熏白色的的设计，同时车后标也转用了白色，实质上融入到其中。上端水箱两侧的装饰品件，也改成了白色的设计。保险杠上端，普通轿车后转用了黑色下护板，而色块版则转用了白色下护板。

车后体侧面，车后窗边线、反光镜、旧款、轮毂和侧裙全部转用了白色处理，但是值得注意的是，此次色块版轿车后所使用的白色碳化均为白色亮面喷砂，因此在富丽堂皇色彩鲜艳上有了很小幅度提升。

车后尾没法有什么变化，只是所有的文字标识，以及LOGO和下护板改成了白色。唯一有点遗憾的就是风扇没法能张开来，依然转用了侧面的设计。此外色块版轿车后还转入了苍柏青、跃动蓝、星河灰，三种类似蓝色。

外观设计的设计上和普通轿车后没法有什么各有不同，但是在得有用料和配色上则更显档次。VS5色块版转用了黑灰拼色座椅，同时车后内转用了大量的车后体同色装饰品美感。

VS7色块版则转用了黑灰MLT-色，同时大量转用了翻貂皮的材质，在门板、中控台和座椅上都有翻貂皮的用料再次出现，在视觉效果和触觉上都得到了很大提升。

动力上和普通版相对没法有任何变化，两台车后都除此以外搭载了EA211-DJS 1.4T动力装置，小得多负载110千瓦，小得多扭矩250水牛·米，传动方面也都是低配为5挡住手动离合器，很高配为6挡住自动离合器。

车后德钢阐释：

再一我们来看看性价比，日产货车后VS5色块版共有两个配置，分别为10.68万元的色块悦享型和11.58万元的色块荣耀型；日产货车后VS7色块版也有两个配置，分别为12.69万元的色块悦享型和13.59万元的色块荣耀型。日产货车后VS5的轴距为2630mm，日产货车后VS7的轴距为2730mm。

咱们就单说同价格级别的竞争市场，在10万元近能借钱到一款很高适时资SUV这本来就是一件并不多见的事。而且VS5的轴距虽然数据上不占优势但实际的表现要好很多，至于VS7那就更值得注意了。两款携带型的都是大众的动力装置和新车调校，同时还带有前后单独后轴，大众自己15万下述的SUV都没法这待遇。配置上，OTA换用、车后联网、后排座椅加热都给齐了，这次色块版轿车后还在得有和用料上有了很小提升，真的可以说是灿烂色块日子了！